Thép là vật liệu hoàn chỉnh được dùng rộng rãi trong tất cả mọi ngành công nghiệp cũng như trong ngành xây dựng cầu nói riêng. Đặc điểm nổi bật của thép là tính chịu lực cao với mọi loại ứng suất (kéo, nén, uốn, cắt, xoắn,…). Do đó vật liệu thép có thể dùng để xây dựng tất cả các loại cầu khác nhau như dầm, giàn, vòm, treo và các hệ liên hợp. Thép có trọng lượng riêng khá lớn nhưng độ bền cao nên trọng lượng bản thân kết cấu rất nhẹ. Vì vậy cầu thép có khả năng vượt nhịp rất lớn mà các vật liệu khác không thực hiện được. Hiện nay nhịp lớn nhất của cầu vòm BTCT hay cầu dây văng có dầm cứng bằng BTCT còn dưới 500m. Trong khi đó cầu giàn thép đã đạt 550m, cầu dây văng dầm cứng bằng thép đã đạt 1000m và cầu treo đạt 2000m. Hiện tại đang có nhiều dự án cầu treo vượt nhịp tới 5000m. Về mặt chế tạo, thép có khả năng công nghiệp hóa, tự động hóa chế tạo trong công xưởng. Các bộ phận của cầu thép được vận chuyển từ nơi chế tạo đến công trường, việc lắp ráp được cơ giới hóa, giúp đẩy nhanh tiến độ thi công. Cầu Thép NXB Giao Thông Vận Tải 2007 Lê Đình Tâm 357 Trang File PDF-SCAN Link download https://thuvien.huce.edu.vn/opac/DmdInfo.aspx?dmd_id=1163 https://drive.google.com/file/d/1KjfEiitHWfmAVoqeciZkfL26fivf74Cphttps://drive.google.com/drive/folders/1yLBzZ1rSQoNjmWeJTZ3WGQHg04L1
