Công Trình Âu Tàu (NXB Giao Thông Vận Tải 2012) - Phạm Văn Giáp, 292 Trang

Discussion in 'Kỹ Thuật Xây Dựng' started by nhandang123, Jun 4, 2017.

  1. nhandang123

    nhandang123 Moderator

    upload_2021-12-20_21-58-40.png
    Âu tàu, còn gọi là Hệ thống khóa nước, là một "thiết bị" lắp đặt trên các kênh rạch hoặc cảng biển để tăng và giảm mực nước, giúp các phương tiện giao thông đường thủy đi vào hệ thống đường thủy liền kề có mực nước chênh lệch nhau. Các tính năng nổi bật của một khóa nước là một khoang chứa nước cố định có chiều rộng và chiều dài có thể chứa được phương tiện giao thông đường thủy (như tàu,xà lan v.v...), trong đó mực nước có thể thay đổi, bằng bên phải hoặc bên trái của khóa nước. Trong khi khóa nước hoạt động nó được coi như là một giếng chìm với nước thoát ra hoặc chảy vào từ đáy của giếng, giúp phương tiện giao thông nổi lên hoặc hạ xuống bằng với mực nước mà phương tiện đang hướng vào, sau khi nước ngừng chảy, khóa nước được mở ra để phương tiện tiếp tục hành trình của nó.
    • Công Trình Âu Tàu
    • NXB Giao Thông Vận Tải 2012
    • Phạm Văn Giáp, Nguyễn Thượng Bằng, Lê Thắng Cang
    • 292 Trang
    • File PDF-SCAN
    Link download
    http://thuvien.ntu.edu.vn/opac/DmdInfo.aspx?dmd_id=24911
    https://drive.google.com/drive/folders/1yLBzZ1rSQoNjmWeJTM6cEZ3WGQHg04L1
     

    Zalo/Viber: 0944625325 | buihuuhanh@gmail.com

    Last edited by a moderator: Dec 20, 2021

Share This Page