Động Lực Học Và Chẩn Đoán Diesel Tàu Thủy Bằng Dao Động (NXB Giao Thông Vận Tải 2009) - Đỗ Đức Lưu

Đảm bảo cho diesel nói riêng, hệ động lực tàu thủy nói chung tin cậy trong thiết kế, chế tạo, khai thác kỹ thuật có hiệu quả, an toàn, tránh được các sự cố nguy hiểm đều thu hút sự quan tâm của các nhà nghiên cứu, cơ quan chức năng, hãng chế tạo động cơ, thiết bị tàu thủy.
Hệ động lực diesel tàu thủy là cơ hệ phức tạp, hệ trục đồng thời thực hiện các dao động xoắn, dao động dọc và ngang. Trong thiết kế, chế tạo hệ động lực diesel lai máy công tác, đặc biệt hiệ động lực chính diesel lai chân vịt, yêu cầu của các cơ quan chuyên môn phải tính dao động xoắn hệ trục và đối chiếu với các tiêu chuẩn cụ thể của Quy phạm. Sau khi tính toán dao động xoắn hệ trục, đảm bảo vùng hoạt động phải nằm ngoài vùng cộng hưởng nguy hiểm, hoặc phải có biện pháp an toàn khi khai thác ở các vòng quay có dao động xoắn lớn.

• Động Lực Học Và Chẩn Đoán Diesel Tàu Thủy Bằng Dao Động
• NXB Giao Thông Vận Tải 2009
• Đỗ Đức Lưu
  
• 220 Trang
• File PDF-OCR

Link download
https://thuvien.ntu.edu.vn/Opac/DmdInfo.aspx?dmd_id=23984
https://drive.google.com/file/d/1MlqIUwHUOnpg60gaAdBim9GuSRh_wJfi
https://drive.google.com/drive/folders/1yLBzZ1rSQoNjmWeJTZ3WGQHg04L1