TCVN 10213-2-2013-ISO - Phương Tiện Giao Thông Đường Bộ - Hệ Thống Đánh Lửa - Phần 2 Đặc Tính Điện

Discussion in 'Tiêu Chuẩn, Quy Chuẩn Việt Nam' started by nhandang123, Jun 2, 2016.

  1. nhandang123

    nhandang123 Moderator

    [​IMG]
    TCVN 10213-2-2013-ISO - Phương Tiện Giao Thông Đường Bộ - Hệ Thống Đánh Lửa - Phần 2 Đặc Tính Điện Và Phương Pháp Thử Chức Năng
    Tiêu chuẩn này quy định các phương pháp và điều kiện thử đối với hệ thống đánh lửa bằng ắc quy trong động cơ đốt trong. Do khó khăn trong việc tạo ra các phép đo lặp lại với các khe hở đánh lửa trong khí quyển và các điều kiện khác, hai phương pháp thường được sử dụng để tính toán các kết quả năng lượng đầu ra của hệ thống là:
    - Phương pháp A – Sử dụng các khe hở đánh lửa đối với việc đo năng lượng (sơ đồ thử nghiệm A).
    - Năng lượng đầu ra thu được từ phương pháp này được gọi là năng lượng đánh lửa, Esp.
    Phương pháp B – Sử dụng điốt Zener đối với việc đo năng lượng (sơ đồ thử nghiệm B).
    • Số hiệu tiêu chuẩn/Standard Number TCVN 10213-2:2013
    • Tên tiêu chuẩn/Title (Vietnamese) Phương tiện giao thông đường bộ - Hệ thống đánh lửa - Phần 2: Đặc tính điện và phương pháp thử chức năng
    • Năm ban hành/Publishing Year 2013-12-31, 4215/QĐ-BKHCN
    • Tiêu đề (tiếng Anh)/Title Road vehicles -- Ignition systems -- Part 2: Electrical performance and function test methods
    • Tình trạng/Status Active
    • Tương đương/Adoption ISO 6518-2:1995
    Link Download
    http://nitroflare.com/view/78BA9F1C09A53C7/
    http://sachviet.edu.vn/threads/dvd-ebook-tcvn-tuyen-tap-tieu-chuan-viet-nam.35755/

    https://drive.google.com/drive/folders/1yLBzZ1rSQoNjmWeJTZ3WGQHg04L1
     

    Zalo/Viber: 0944625325 | buihuuhanh@gmail.com

Share This Page