TCVN 6852-11-2009-ISO - Động Cơ Đốt Trong Kiểu Pittông - Đo Chất Thải - Phần 11 Đo Trên Băng Thử

Discussion in 'Tiêu Chuẩn, Quy Chuẩn Việt Nam' started by nhandang123, Jun 9, 2016.

  1. nhandang123

    nhandang123 Moderator

    [​IMG]
    TCVN 6852-11-2009-ISO - Động Cơ Đốt Trong Kiểu Pittông - Đo Chất Thải - Phần 11 Đo Trên Băng Thử Các Chất Thải Khí Và Hạt Từ Động Cơ Lắp Trên Máy Di Động Không Chạy Trên Đường Bộ Ở Chế Độ Thử Chuyển Tiếp
    Tiêu chuẩn này quy định các phương pháp đo và đánh giá các chất thải khí và hạt phát ra từ động cơ đốt trong kiểu pit tông (RIC) trên băng thử trong điều kiện thử chuyển tiếp để xác định trị số của chúng đối với mỗi khí thải gây ô nhiễm. Nhiều quy trình được mô tả dưới đây là các báo cáo chi tiết của các phương pháp trong phòng thí nghiệm, vì việc xác định một trị số nào đó của các chất phát thải đòi hỏi phải thực hiện một tập hợp phức tạp của các phép đo riêng thay vì thu được một trị số đo đơn lẻ. Như vậy, các kết quả thu được phụ thuộc nhiều vào quá trình thực hiện các phép đo cũng như phụ thuộc vào động cơ và phương pháp thử.
    • Số hiệu tiêu chuẩn/Standard Number TCVN 6852-11:2009
    • Tên tiêu chuẩn/Title (Vietnamese) Động cơ đốt trong kiểu pittông. Đo chất thải. Phần 11: Đo trên băng thử các chất thải khí và hạt từ động cơ lắp trên máy di động không chạy trên đường bộ ở chế độ thử chuyển tiếp
    • Năm ban hành/Publishing Year 2009-12-31, 3089/QĐ-BKHCN
    • Tiêu đề (tiếng Anh)/Title Reciprocating internal combustion engines. Exhaust emission measurement. Part 11: Test-bed measurement of gaseous and particulate exhaust emissions from engines used in nonroad mobile machinery under transient test conditions
    • Tình trạng/Status Active
    • Tương đương/Adoption ISO 8178-11:2006
    Link Download
    http://nitroflare.com/view/C7CAFFC3F9B224D/
    http://sachviet.edu.vn/threads/dvd-ebook-tcvn-tuyen-tap-tieu-chuan-viet-nam.35755/

    https://drive.google.com/drive/folders/1yLBzZ1rSQoNjmWeJTM6cEZ3WGQHg04L1
     

    Zalo/Viber: 0944625325 | buihuuhanh@gmail.com

Share This Page