Giáo Trình Công Nghệ Bảo Dưỡng Và Sửa Chữa Ôtô (NXB Hồ Chí Minh 2010) - Nguyễn Văn Toàn, 141 Trang

Discussion in 'Đại Học Sư Phạm Kỹ Thuật TPHCM' started by nhandang123, Jul 28, 2017.

  1. nhandang123

    nhandang123 Moderator

    [​IMG]
    Trong quá trình sử dụng ô tô, tính năng kỹ thuật của các bộ phận dần dần bị thay đổi. Quá trình thay đổi ấy có thể kéo rất dài, những nguyên nhân tác động trong quá trình làm việc diễn biến theo qui luật tự nhiên (qui luật mài mòn tự nhiên, lão hóa, quá trình ô xy hóa…) nhưng cũng có khi thay đổi trạng thái xảy ra đột ngột không theo qui luật (kẹt vỡ bánh răng, gãy xéc măng…) gây hư hỏng nặng.
    Quá trình làm việc xảy ra ở tất cả các bộ phận: động cơ, thùng, bệ, hệ thống truyền lực, hệ thống treo… đều liên quan và thể hiện dưới sự thay đổi của các dạng năng lượng nhất định như: cơ năng, nhiệt năng, áp năng của các dạng chất lỏng, khí… Quá trình thay đổi tính năng kỹ thuật của các bộ phận trong ô tô thể hiện dưới hình thức thay đổi các dạng năng lượng nói trên, trong điều kiện làm việc bình thường đều do nguyên nhân hao mòn bề mặt và giảm độ bền do quá trình lý hóa gây nên. Việc nghiên cứu ma sát và mòn rất quan trọng và cần thiết, để nắm được bản chất và qui luật hao mòn các chi tiết trong ô tô giúp ta tìm các biện pháp khắc phục để nâng cao tuổi bền sử dụng của chúng.
    • Giáo Trình Công Nghệ Bảo Dưỡng Và Sửa Chữa Ôtô
    • NXB Hồ Chí Minh 2010
    • Nguyễn Văn Toàn
    • 141 Trang
    • File PDF-True
    Link download
    http://nitroflare.com/view/7358BCC928D3E5B
     
    Last edited by a moderator: Jul 12, 2019

Share This Page