Giáo Trình Hệ Thống Máy Tính Điều Khiển Ôtô (NXB Đại Học Quốc Gia 2016) - Đỗ Văn Dũng, 145 Trang

Sự cải tiến trong thiết kế, vật liệu và kỹ thuật chế tạo được kết hợp để tạo ra một chiếc xe mang tính an toàn. Những công việc bảo dưỡng, sửa chữa như xoáy lại xylanh, sửa chữa thanh truyền, đại tu hộp số,… không còn là kỹ năng cần thiết cho các kỹ thuật viên ô tô hiện nay. Mặc dù nó cũng là một kỹ năng cơ bản không kém quan trọng, nhưng việc thay đổi công nghệ tự động đã đạt được hiệu quả từ việc giới thiệu nhiều hệ thống điều khiển bằng máy tính. Những kỹ năng đã được thêm vào cần được quan tâm. Tuy nhiên nó đòi hỏi các kỹ thuật viên cần phải có sự hiểu biết toàn diện về kỹ thuật và nguyên lý mang tính khoa học để điều khiển những hệ thống trên xe. Chẳng hạn như, hệ thống khí thải có thể bị trục trặc, trước tiên có thể là chất xúc tác trong hệ thống thí thải bị hỏng. Nhưng yếu tố khác cũng ảnh hưởng như là: bình lọc khí, áp suất nhiên liệu, kim phun, hệ thống đánh lửa, các van trong động cơ, áp suất trong xylanh,… Tôi cũng có thể giả định được rằng hầu hết các độc giả của tài liệu này sẽ xem những công việc bảo dưỡng động cơ trong sách hướng dẫn hoặc là trong trường học để họ có thể hiểu về những nguyên lý cơ bản mang tính khoa học và họ có thể tìm ra được những sai sót trong những hệ thống điều khiển bằng máy tính để đóng góp vào công việc bảo dưỡng, sửa chữa.

• Giáo Trình Hệ Thống Máy Tính Điều Khiển Ôtô
  
• NXB Đại Học Quốc Gia 2016
  
• Đỗ Văn Dũng
  
• 145 Trang
  
• File PDF-TRUE

Link download
http://thuvienso.hcmute.edu.vn/doc/giao-trinh-632238.html
https://drive.google.com/file/d/1WBaF3rpI1gtk13Ut0boHc_TLOb45i04-
https://drive.google.com/drive/folders/1yLBzZ1rSQoNjmWeJTM6cEZ3WGQHg04L1