Tuyển Tập Nghiên Cứu Biển Tập 18 (NXB Khoa Học Kỹ Thuật 2012) - Nguyễn Tác An, 134 Trang

Nghiên cứu các quá trình vận chuyển trầm tích từ sông ra biển nói chung, các quá trình hoàn lưu, vận chuyển, lắng đọng trầm tích tại các vùng cửa sông ven biển nói riêng đã được sự quan tâm nghiên cứu của các nhà khoa học trên thế giới (Mackay và Schumann, 1990; Lindsay và cs., 1996; Kitheka và cs., 2005).
Trong những năm gần đây, nghiên cứu, tính toán các đặc trưng tương tác biển- sông: hoàn lưu nước, vận chuyển phù sa, xâm nhập mặn, tác động các công trình bảo vệ... tại các vùng cửa sông ven biển của Việt Nam đã được một số tác giả tiến hành thông qua các dự án quốc tế hoặc các chương trình khoa học cấp quốc gia: Van Maren và Hoestra (2004) đã nghiên cứu sự biến đổi theo mùa của các quá trình thủy động lực và vận chuyển phù sa tại cửa Ba Lạt (sông Hồng); Nguyen Huu Nhan (1995) đã xây dựng phần mềm dự báo sự biến đổi mực nước do thủy triều và gió gây ra tại các vùng cửa sông của hệ thống sông Mê Kông cho thời kỳ mùa khô; Nguyen Manh Hung và Nguyen Thanh Co (1998) tính toán sự vận chuyển bồi tích dưới tác động tổng hợp của sóng và dòng chảy tại cửa Định An (sông Mê Kông); Wolanski và cs. (1996) đã nghiên cứu các quá trình thủy động lực và vận chuyển phù sa tại cửa Định An trên cơ sở số liệu đo đạc về dòng chảy và phù sa cho thời kỳ mùa khô và mùa mưa; Nguyễn Kim Vinh và Vũ Tuấn Anh (1999) đã nghiên cứu đặc điểm tương tác động lực sông - biển vùng cửa sông Tiền; Lê Phước Trình (2001) trên cơ sở số liệu đo đạc hàm lượng phù sa tại cửa sông Tiền đã đề xuất phương pháp thông số hóa những biến động điều hòa theo chu kỳ triều dòng vật chất lơ lửng trao đổi qua cửa sông có triều.

• Tuyển Tập Nghiên Cứu Biển Tập 18
• NXB Khoa Học Kỹ Thuật 2012
• Nguyễn Tác An, Nguyễn Hữu Phụng, Bùi Hồng Long, Võ Sĩ Tuấn
• 134 Trang
  
• File PDF-SCAN

Link download
https://thuvien.ntu.edu.vn/Opac/DmdInfo.aspx?dmd_id=27365
https://drive.google.com/file/d/1SGbMOQzw3OXGveZrrMS0rxjrzOZ9sU0c
https://drive.google.com/drive/folders/1yLBzZ1rSQoNjmWeJTZ3WGQHg04L1